家用充电桩充满了电就自动停。充电桩是被动的，根据车上的BMS系统的要求来提供电压、电流，车上BMS电量满了，会发起停止充电的请求，充电桩会停止充电。

  1、一旦汽车开始做充电后，充电桩控制模块便会与汽车BMS系统建立连接；

  2、然后充电桩根据BMS发送的所需电压、电流信号，匹配输出相应的电压和电流；

  3、在充电的这样的一个过程中，BMS系统跟充电桩也会实时监控详细情况，而充电完成，BMS系统检测到以后，就会立即发送信号给充电桩模块；

  4、充电桩模块在接收到充电完成信号后，也就会立即断电，防止过度充电损坏电池。

  家庭用的充电桩一般都是安装交流220伏的，而商用的充电桩是直流380伏的。如果是两个充电桩相比较，当然是380伏的充电桩更好一些，充电速度更快。但是如果我们家庭申请380伏的充电桩需要结合电力充电桩的功率，周边用车的环境，还应该要考虑有关部门的审批工作，整个手续办下来特别的麻烦。充电桩380伏和220伏的区别：输入、输出电压的不同，220V的充电桩输入电压通常是单相220V，输出功率则是单相220V/5KW；380V的充电桩输入电压为三相四线VAC，其输出的是直流电，并且使用380V的充电桩也能满足充电车辆的电池制式要求。但是如果家庭申请380伏的充电桩需要结合电力充电桩的功率，周边用车的环境，还要咨询有关部门。在充电方式上，220V充电桩只有一种充电模式，那就是交流式；而380V充电桩却有两种充电方式，一种是常规充电方式（5小时），另一种则是快充方式（1小时）。

  家用充电桩不怕雨淋。充电设施建设过程中，会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20—30厘米具备防积水淹没能力。充电连接后，整体防水等级要求达到IP56，即任意角度喷淋防水，一般的淋雨是不会有问题。充电机侧都设计了短路保护，如果充电过程发生短路，设备也会第一时间切断充电流。充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外经常使用并可抵御复杂的天气环境，满足IP67电器防护等级，即具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。充电桩都是网络充电桩，能够最终靠监控平台，每一台充电桩的运营情况一目了然，故障信息第一时间将被获悉，实现了快速发现、快速反应。汽车充电桩采用智能感应充电机制，充电枪插入车载充电机之后首先搜索信号，确认充电环境合适、安全，如果出现问题充电枪就不会启动充电，根本上规避了漏电问题，保障充电行为中的人身安全。

  比亚迪家用充电桩功率3.5千瓦。根据接入的是家庭电压220V,最大电流为30A，再加上充电过程中电功率的损害得到功率。34个小时能充满，使用220伏电压。充电桩其功效类似于加油站里面的加油机，能够固定在地表或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以依据分别的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，而充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎到车辆的用车体验；目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了，充电桩种类的不同，车辆的充电功率也是不一样。其中直流充电桩对于车辆来说，就是接入380伏三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380伏，功率上面来看的线千瓦以上。

  家用充电桩种类不同，充电功率也是不一样的。目前市面上常见的家用汽车充电桩的充电功率大体上分为7kW、11kW、21kW，在车端没有限制，电力和温度等条件支持的情况下，意味着这些充电桩每小时能给车的动力电池充进7度、11度、21度的电。这些一般是交流桩，因为家用电都是交流电。电力对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，充电桩就是电动汽车的加油站。

  特斯拉家用充电桩功率大体上分为7KW、20KW，以下是具体介绍： 特斯拉在家充电的优点： 特斯拉在家充电可以在家里安装家用充电桩，这样就可以在家随时随地地给车辆充电，对于车辆的日常使用也很方便，安装好之后可以晚上开回去的时候给车辆充电，然后等到第二天车辆充满电之后就可以把车辆开走，这样做才能够保证车辆在第二天出门的时候是满电。 特斯拉安装充电桩的条件： 工作环境和温度，零下二十摄氏度到五十摄氏度；相对湿度百分之五到百分之九十五；安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.5-9《电工电子科技类产品自然环境条件降水和风》中表九规定的不一样的地区、不同高度处相对风速的侵袭。

  家用充电桩功率大体上分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。家用充电：即在自己车库安装充电桩，380V或220V的安装第一步是要经过物业同意。4S店充电：4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。随车充电：改造成标准电源接口，这样就可以每时每刻在有电源的地方充电。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。超级充电站充电：主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。

  家用充电桩一般是3.3千瓦和7千瓦两种充电桩。以下是关于充电桩的相关介绍：充电桩介绍：新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。充电桩连接方式：新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快充两种充电方式。

  1勘察在安装充电桩之前，需要用户自行勘察车位是不是具备安装条件，关键的问题就在于车位是否可接入国家电网的线申请充电桩由普通居民用电供电，这种电力较为繁琐，需要用户先到国家电网申请供电箱走线布线审批合格后，国网会安排工作人员上门布线

  家用充电桩的充电功率是六点六千瓦左右。功能：充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可当作市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电瓶车充电的功能。技术实现：电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的常规使用的寿命、充电时间。这也是消费的人在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

  一般来说，家用充电桩都是慢充桩，功率7Kw，电流32A。用两相电。还有一些随车便携充电器，电流8A，10A，12A，16A都有。功率1.6Kw~3Kw。但考虑到电压损耗，一般实际功率略小。定义：充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。充电桩分类：充电桩分为交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。家用充电桩安装流程：1、确认充电条件：要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。2、申请供电方案：在签订购车合同后，可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请，待供电公司给出供电方案答复之后，在有效期内去供电公司办理手续。3、安装施工：供电方案确认后，就可以开展充电设施建设了，需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求，并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。4、申请验收：充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可由供电公司完成装表接电的工作了，接下来自然就可以充电了。

  充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定，并且随着充电状态变化。充电桩充电注意事项：1.请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩。2.保持充电枪头清洁干燥，如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯。3.严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员。4.请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况。5.严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全。6.使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源。7.如遇下雨打雷天气，请谨慎充电。8.儿童请勿在充电过程中靠近、使用充电桩，以免造成伤害。9.在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电。混合动力电车请熄火后再进行充电。

  家用的提供交流电充电，普通。充电桩有交流、直流、交直流充电设施。以下是相关介绍：1、充电桩的功能：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。2、充电方式：充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

  充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW，使用220V单相电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定，并且随着充电状态变化。更多相关资料如下：1.比亚迪汉EV版：比亚迪汉EV版的车头造型沿用了大多数新能源产品都使用的封闭式进气口设计，中央安放的镀条将两边灯组连接起来，形成的贯穿样式十分气派，并在镀条中雕刻了汉字标识，使其前脸整体模样的设计感尤为突出。修长的灯组下面安装了三段式进气装置和新型前唇，表现出了非常明显的进攻性，同时也十分美观。隐藏式的车门把手成为了侧面的点睛之笔，科技感得到了提升。它采用的是贯穿式尾灯的设计，内部还用LED光源进行点缀，夜间有着更为显眼的视觉效果。2.比亚迪汉DM版：DM版继承了家族化DragonFace制作主题所具备的大嘴式中网，并添加多根横版镀铬条修饰车头，使其前脸表现出更加精致的视觉感受。两边灯组安设了矩阵式外形，充满锐利感，再配上下方新增的通气口，凸显出了一定的运动主题。

  特斯拉家用充电桩充满需要4至5个小时，特斯拉目前在市场上主要有三种型号的充电桩，分别为60，80，P85D，充电桩的分类如下：以充电类型进行分类：主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6-8个小时，适用于小型乘用电动车；而直流充电桩一般是大电流，短时间内充电量更大，桩体较大，占用面积大。以服务对象进行分类：主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。这里只是一种对充电桩的用途的区分，不同的服务对象的充电桩也可以角色互换。公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主；而专用充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员；用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域不对外开放。

  特斯拉家用充电桩充电速度是18km/hr，充满电需要28.7个小时，采用的是16A的接口，电流达到了13A。特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。特斯拉为旗下车型都配置了一个家用充电桩，该充电桩是220V的电压，每小时充电可续航里程是40km，充电费用计价是民用电价。而且现在特斯拉全球第一个V3超级充电桩已经投入使用了，能达到250千瓦的最大充电功率，充电5分钟就能为续航增加120公里，最快能达到1610公里/小时的充电速度是目前相对比较优秀的存在。

  家用车位安装充电桩，先向物业及供电局提出申请，申请人需要带着身份证原件、房屋产权证、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准充电桩的书面文件等资料。供电局受理后3-7个工作天会到现场勘查，然后签订供电合同，装表接电。一、充电条件确认安装充电桩的关键点在于是否有固定车位和物业是否同意安装充电桩的申请。充电条件确认需要提供∶购车意向协议；申请人身份证明；固定车位产权或使用权证明；关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(有物业盖章)；停车位(库)平面图(或现场照片)。在车企与供电公司完成勘察后，供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成(自用充电设施用电初步可行性方案)编制。二、供电方案申请用户正式签订购车合同后，可委托汽车厂商或4S向供电公司提出用电报装申请，供电公司会在7个工作日内正式答复供电方案，然后用户再去供电公司办理确认手续。三、安装施工用户正式取得供电方案确认后，由电动汽车厂商或4S开展施工，充电桩设备选型应符合国家相关要求。不含土建的充电设施施工应在3个工作日内完成。四、验收申请充电桩施工完成后，用户需向所在区域供电公司提出验收申请，工程验收合格后办理相关手续，供电公司会在5个工作日内完成装表接电工作。

  个人申请办理充电桩，手续是很麻烦的。签署了确定购买新能源汽车的意向协议之后，要向新能源车企办理购车充电条件确认手续，由车企与供电公司进行现场用电、施工的可行性勘察，并在7个工作日内出具新能源汽车购车充电条件确认书。一、充电条件确认安装充电桩的关键点在于是否有固定车位和物业是否同意安装充电桩的申请。充电条件确认需要提供∶购车意向协议；申请人身份证明；固定车位产权或使用权证明；关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(有物业盖章)；停车位(库)平面图(或现场照片)。在车企与供电公司完成勘察后，供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成(自用充电设施用电初步可行性方案)编制。二、供电方案申请用户正式签订购车合同后，可委托汽车厂商或4S店向供电公司提出用电报装申请，供电公司会在7个工作日内正式答复供电方案，然后用户再去供电公司办理确认手续。三、安装施工用户正式取得供电方案确认后，有电动汽车厂商或4S店开展施工，充电桩设备选型应符合国家相关要求。不含土建的充电设施施工应在3个工作日内完成。四、验收申请充电桩施工完成后，用户需向所在区域供电公司提出验收申请，工程验收合格后办理相关手续，供电公司会在5个工作日内完成装表接电工作。

  在安装充电桩之前，需要用户自行勘察车位是否具备安装条件，关键的问题在于车位是否可接入国家电网的线路。充电桩由普通居民用电供电，这种电力较为繁琐，需要用户先到国家电网申请供电箱走线，审批合格后，国网会安排工作人员上门布线。一般需要根据自家充电桩安装的条件来确定安装充电桩的类型。目前家用充电桩大致分为壁挂式和立柱式。壁挂式的优点在于节省空间、价格便宜，但只能安装在可以布线的墙上；立柱式虽然会占据相对较大的空间，且价格相对较高，但对安装位置没有太多局限。因此，用户可以根据自家的安桩条件进行选择。了解清楚后，我们就可以申请安装私人充电桩了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤，即提交申请、审核材料和安装施工。而这个时间周期也是用户比较关心的问题，这里可以说下网上常说的7735原则。所谓的7735原则，指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。

  购买电动汽车后，可向供电局提出申请，申请人需要带着身份证原件、房屋产权证、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准充电桩的书面文件等资料。供电局受理后3-7个工作天会到现场勘查，然后签订供电合同，装表接电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费的人在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的根本原则，另外，还应该要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

  特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。充电桩的功率越大，充电的速度就越快，但是其使用起来的危险系数也是越大的，因此，在使用大功率充电桩的时候，必须要格外注意使用安全。充电桩，顾名思义就是给汽车充电的地方。随着经济的不断发展，世界石油能源的日益匮乏，新能源汽车应运而生，太阳能、潮汐能等新能源被不断发掘。相比于发掘新能源，改变能源的使用方式更加的快，而电动汽车就是其中的一种。也正是如此，电动汽车日益走进人们的生活，而充电桩也成为了必备的配套设施。充电桩的作用其实如同加油站一般，也是为了给汽车补给燃料的。由于电动汽车的使用率越来越高，充电桩的数量也越来越多。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。